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乘机常识3乘坐飞机的安全检查为什么特别严格

航空安全検査は、民間航空安全危害予防の不法行為が起きて一種の洪水防止措置をとる。長年以来、世界各国の民航でテロリストと犯罪者を使って爆発物、武器などのハイジャックや破壊飛行機の現象の発生を防ぐために、ハイジャックや破壊飛行機は各国政府保証民間航空安全飛行の重要な仕事。

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わが国政府は何度も何度も下達に布告し、多くの措置をとった、保証防空飛行安全と安全が重要な役割を果たした。安全検査の仕事は空港の安全検査部門は国家の関係規定によって実施し、対象者を乗って国際、国内旅客機では外国人観光客の荷物や携帯、場に入って隔離区のスタッフや持ち物に人身安全航空貨物空輸のおかげで商品（国家特別許可者を除く）など。目的は銃を防止する、弾薬、武器、凶器、可燃物・爆発、猛毒の、放射性物質や他の危害航空安全危険品を持ってあるいは搭載に飛行機を保障し、旅客機と乗客の生命と財産の安全。

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安全検査の方法が２種類あって、1種は技術検査、旅客を通過しなければならない安全扉やポータブル金属探知機の検査を受け、身に金属のものがついた時、機器の信号を出すため、検査員はさらに究明。荷物は貨物はレントゲン検査を受けなければならない安全装置は、つまり、X線衝撃スクリーンから観察を示し、窓に物品の画像、検査員がこれに対して物品を判断するのは安全か怪しい。不審物に、開包検査や他の方法で検出。ドアやノート検出器、レントゲン安全検査器は科学監定を経て、かも旅客と貨物荷物、損害をもたらす。もう一つは、手作りの検査で、旅客人身安全検査員は同性の別の手で触って検査を行うことができて、必要の時身体検査とその持ち歩いて物品開包（箱）検査。この2種類の方法を採用して単独で、兼用。

空港の安全検査の国際上で始めた1970年には、初期には人工検査。アメリカと日本は1973年と1974年から使用計器検査、同時に屋の手動で検査。我が国の空港安全検査は1981年4月1日、国際便に乗っただけでは外国人観光客や手荷物物品の安全検査の実施、同年11月1日から、乗って国内便のでは外国人客や手荷物物品の安全検査の実施。1993年8月から、中国民航総局防空厳しい情勢、重点実施した航旅客より厳格な安全検査の措置は、乗客の安全確保と飛行機。

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