日本是全世界电车用的最普及的国家。在大城市里每天不少的人都要通过电车来上班上学，电车已经成为一般人日常生活不可缺少的东西。今天我就从一个普通的留学生角度来讲讲日本的电车。
日本的电车都是计划好目的地，然后计算价钱根据要去的地方先买票后进站。大城市里横七竖八的通着各个不同公司的电车，在同一个站台里可能有不同好几个公司的电车都可以乘坐（其中最大的是俗称JR的日本国铁），所以在乘坐前要先确认好目的地和中间乘换的方法后再买票等车。同一条线上的电车根据繁忙程度需要等的时间也不同，世界上最著名的山手线平均每3分钟就有电车经过同一个站台。
慢的地方要半个小时才会有一趟，所以出行前要确认好行程计划。最近日本的YAHOO网站推出一个电车乘换查询的业务，只要输入出发地和目的地还有时间等信息就可以帮你找到最好的乘坐方法和价钱，地址是：http://transit.yahoo.co.jp/大家可以参考一下。
总结一下乘坐电车的小知识：
一般买票都是在自动售票机上，售票机的上方会有到近处各地的价格的路线图，买的时候可以参考。
对于一天多次乘车的朋友，可以考虑购买不少公司推出的一日乘车?。只要交一定数额的钱就可以一天之内反复乘车，详细的可以去自动售票机上查询。
到目的地尽量避免多次乘换不同公司的电车。因为不同公司的电车转乘的时候会发生不必要的基础费用，所以最好一直乘坐同一公司的电车。
日本乘车时会有女性专用车厢，要注意。
手机可以使用但是不能发出声音，在有的车厢的两端会设有残疾和老人席位，在那附近是不可以使用手机的并且要关机。
同一条线上也会有慢车和快车之分，快车有不少站是不停的，所以乘坐前要注意。
同一条线上会有去不同地方的电车，到了某个地方后就会分开，乘坐前要注意。
电车中没有厕所，所以要是长时间乘坐电车的话，要先在车站里解决了。车站里的厕所使用的纸巾是要买的，日元100元一包。
在日本可以使用各种IC卡预先存钱，然后通过非接触装置刷卡进站。这样的卡不仅方便有的时候还会有优惠，可以考虑使用。
电车不是24小时运行，一般都有最早班和最晚班。如果要倒车的话还要考虑倒车后是否能赶的上
如果临时改变主意想去更远的地方的话，可以直接坐过去，然后在出站口通过补交钱的机器补交车费。
每个站台的出口有很多，不过出的地方都有表示和地图供参考，所以出去之前要确认好
站台上有不少紧急停止装置的按钮，不要去乱按。如果没有原因按掉的话可能要被请求大量的经济赔偿。
每天都使用相同路线的电车的话（特别是上学），可以考虑购买月票。如果是上学的话还会有学生优惠，根据电车公司不同优惠的额度也不一样，详细可以询问电车公司。
学生在乘坐电车去100公里以外的地方的时候，可以通过学校申请学生优惠，一般为8折。
如果电车晚点，可以向电车站站长请求晚点证明。开出的证明可以提交给学校作为迟到的解释（这个是在日本学校承认的）
还有一些不是很能上得了台面的电车知识，仅供参考
1，出站的时候如果票丢了的话，只要和出站口的工作人员联系一下就可以出去，不少朋友利用这样的方法花很少的钱坐很远的车。
2，在拥挤的车厢里，如果男性的你要是靠近女性很近的话，建议把双手都举起来，因为如果不小心碰到女性的话可能会被误解为痴汉，或者根本就是冤枉你。最近这样的案例不少，所以要小心。
3，自从2年前福知山电车事故之后，不少人已经尽量避开去坐前3列车厢了
4，在新干线上有自由席，一般列车员会在开车后沿着车厢顺序检票，但是如果睡着的话，列车员就不会打扰你（也就是不检你的票）。。。。。。。
5，日本的电车中经常会出现很奇怪的人，比如在电车里大声喊叫，自言自语或者是其他（我见过添玻璃的，把车门上的玻璃添的干干净净的 ）。这样的人在日本叫障害者，最好离他们远一些。
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